ALLIANZ SİGORTA HASAR DOSYASINDA BELGE VE HESAP TARTIŞMASI: “DAYANAKLAR AÇIKLANSIN”
01 Ekim 2026 17:14

ALLIANZ SİGORTA HASAR DOSYASINDA BELGE VE HESAP TARTIŞMASI: “DAYANAKLAR AÇIKLANSIN” ALLIANZ SİGORTA HASAR DOSYASINDA BELGE VE HESAP TARTIŞMASI: “DAYANAKLAR AÇIKLANSIN”

ALLIANZ SİGORTA HASAR DOSYASINDA BELGE VE HESAP TARTIŞMASI: “DAYANAKLAR AÇIKLANSIN”

Mustafa Söğüt Tüm haberleri

 

Yaklaşık altı aydır devam ettiği belirtilen bir trafik kazası ve tazminat dosyasında; bilirkişi raporu, ödeme kaydı, TRAMER bilgileri, araç rayiç bedeli ve sovtaj teklifleriyle ilgili çeşitli soru ve itirazlar gündeme geldi. Dosya tarafı, Allianz Sigorta tarafından yürütülen hasar sürecindeki hesaplamaların ve kullanılan belgelerin ayrıntılı biçimde açıklanmasını talep ediyor.

Bir trafik kazasının ardından başlayan ve yaklaşık altı aydır devam ettiği ifade edilen hasar ve tazminat süreci, dosyadaki bazı kayıt ve hesaplamalara yönelik itirazlarla gündeme geldi.

Dosya tarafınca paylaşılan bilgi ve belgelerde, Allianz Sigorta nezdinde yürütülen hasar sürecinde araç rayiç değeri, sovtaj bedelleri, ödeme kayıtları ve bilirkişi raporunda kullanılan bazı veriler arasında açıklığa kavuşturulması istenen farklılıklar bulunduğu ileri sürüldü.

Tarafın talebi ise net: Dosyada kullanılan her rakamın, değerlendirmenin ve hesaplamanın hangi belgeye dayandığının açıklanması.

1 MİLYON 527 BİN TL’LİK ÖDEME TARTIŞMASI

Dosyada en fazla dikkat çeken konulardan biri, bilirkişi raporunda yer aldığı belirtilen 1 milyon 527 bin TL’lik ödeme bilgisi oldu.

Dosya tarafının iddiasına göre bilirkişi raporunda söz konusu tutarın kendilerine ödendiği yönünde bir değerlendirmeye yer verildi. Ancak raporun düzenlendiği dönemde bu miktarın hesaplarına yatırılmadığı ve ödemenin yapıldığını gösteren bir banka dekontunun da dosyada bulunmadığı öne sürülüyor.

Taraf, söz konusu ödemenin daha sonraki bir tarihte, 11 Eylül 2026’da, kısmi ödeme kapsamında gerçekleştirildiğini ifade ediyor.

Bu nedenle şu sorunun yanıtlanması isteniyor:

“Ödeme henüz gerçekleşmemişken ve buna ilişkin dekont bulunmadığı ileri sürülürken 1 milyon 527 bin TL’nin ödendiği bilgisi bilirkişi raporuna hangi belge veya kaynağa dayanılarak yazıldı?”

Dosya tarafı, bu bilginin rapora giriş şeklinin açıklığa kavuşturulmasını talep ediyor.

TRAMER KAYITLARI DA TARTIŞMANIN MERKEZİNDE

Bir diğer itiraz konusu ise aracın önceki hasar ve kaza kayıtları.

Dosya tarafınca yapılan açıklamada, bilirkişi değerlendirmesinde dikkate alındığı belirtilen bazı hasar veya kaza bilgilerinin kendileri tarafından incelenen TRAMER kayıtlarında görülmediği öne sürüldü.

Bu noktada taraf şu soruyu gündeme getiriyor:

“TRAMER kayıtlarında karşılığı bulunmadığı belirtilen bir hasar veya kaza bilgisi bilirkişi raporuna hangi belgeye dayanılarak dahil edildi?”

Taraf, dosyada kullanılan hasar geçmişinin resmi kayıtlarla birlikte ortaya konulmasını ve varsa farklı bir veri kaynağının açıklanmasını istiyor.

AYNI ARAÇ İÇİN 222 BİN, 876 BİN 500 VE 973 BİN TL SOVTAJ TEKLİFİ İDDİASI

Dosyadaki bir diğer önemli tartışma başlığı ise hasarlı aracın sovtaj bedeli.

Paylaşılan bilgilere göre aynı araç için farklı değerlendirmelerde veya ihale süreçlerinde;

222 bin TL,
876 bin 500 TL,
973 bin TL

şeklinde üç farklı sovtaj teklifinin bulunduğu belirtiliyor.

Aralarında oldukça yüksek fark bulunan bu tutarların hangi tarihlerde ve hangi koşullarda oluştuğu, tazminat hesabında hangi teklifin dikkate alındığı ve kullanılan sovtaj değerinin hangi gerekçeyle tercih edildiği konusunda açıklama talep ediliyor.

Dosya tarafı, sovtaj değerinin tazminat hesabını doğrudan etkileyebileceğine dikkat çekiyor.

ALLIANZ SİSTEMİNDE 2 MİLYON 950 BİN TL RAYİÇ İDDİASI

Tartışmanın önemli başlıklarından biri de aracın rayiç değeri.

Dosya tarafınca paylaşılan bilgilere göre, Allianz Sigorta’nın kendi sisteminde aracın yaklaşık 2 milyon 950 bin TL rayiç değerine sahip olduğuna ilişkin kayıt bulunduğu ileri sürülüyor.

Buna karşın tazminat veya bilirkişi değerlendirmesinde daha düşük bir araç değeri üzerinden hesap yapıldığı iddia ediliyor.

Taraf, yaklaşık 2 milyon 950 bin TL seviyesinde olduğu belirtilen rayiç değerin hangi gerekçelerle farklı hesaplandığını öğrenmek istiyor.

Özellikle araç değerinin belirlenmesinde kullanılan emsal ilanların, araç kilometresi, donanım seviyesi, model yılı, hasar geçmişi ve piyasa şartları gibi kriterlerin açık şekilde ortaya konulması talep ediliyor.

“RAKAMLARIN DAYANAĞI GÖSTERİLSİN”

Dosya tarafı, meselenin yalnızca rakamların büyüklüğü olmadığını, asıl konunun bu rakamların hangi belgeler ve yöntemlerle oluşturulduğu olduğunu belirtiyor.

Tarafın yanıt beklediği temel sorular şöyle sıralanıyor:

  • 1 milyon 527 bin TL’lik ödemenin bilirkişi raporunda “ödenmiş” olarak değerlendirilmesinin dayanağı nedir?
  • Raporda kullanılan hasar ve kaza bilgileri hangi kayıtlara dayanmaktadır?
  • Aynı araç için ortaya çıkan farklı sovtaj teklifleri neden bu kadar değişmektedir?
  • Allianz Sigorta sisteminde bulunduğu öne sürülen 2 milyon 950 bin TL’lik rayiç değerin tazminat hesabına etkisi nedir?
  • Tazminat hesabında hangi rayiç ve sovtaj tutarı esas alınmıştır?
  • Kullanılan hesaplama yöntemi nedir?
  • Faiz hesabı yapılmış mıdır?
  • Varsa bakiye tazminat neden ödenmemiştir?

“HAKKIMIZDAN FAZLASINI DEĞİL, BELGELİ VE ŞEFFAF BİR HESAP İSTİYORUZ”

Yaklaşık altı aydır süreci takip ettiklerini belirten dosya tarafı, amaçlarının hak ettiklerinden daha fazla ödeme almak olmadığını, ancak gerçek zararın eksiksiz şekilde hesaplanmasını istediklerini ifade ediyor.

Taraf, dosyanın yeniden ve bütün belgeler dikkate alınarak incelenmesi gerektiğini savunarak şu çağrıda bulunuyor:

“TRAMER kayıtları, bilirkişi raporu, rayiç araştırması, sovtaj teklifleri, ödeme dekontları ve hesap yöntemi birlikte değerlendirilsin. Her rakamın hangi belgeye dayandığı açıkça ortaya konulsun.”

GÖZLER ALLIANZ SİGORTA’DAN GELECEK AÇIKLAMADA

Dosya tarafınca dile getirilen bu hususlar, ilgili belgelerin ve resmi dosya kayıtlarının tamamının incelenmesiyle netlik kazanabilecek nitelikte bulunuyor.

İddialarla ilgili olarak Allianz Sigorta’nın yapacağı açıklama, sunacağı belgeler ve hesaplama yöntemine ilişkin gerekçeler dosyadaki tartışmalı noktaların aydınlatılması açısından önem taşıyor.

Avrasya’nın Sesi olarak, tarafımıza iletilmesi halinde Allianz Sigorta’nın konuya ilişkin açıklamasına ve cevap hakkına da aynı şekilde yer vereceğiz.

Dosyada yanıt bekleyen temel soru ise şu:
“Her rakamın ve her değerlendirmenin dayanağı hangi belge?”

Habere ait diğer görseller

Güncelleme: 01 Ekim 2026 17:16
YORUMLAR
  • Toplam 5 yorum
Yunus Emre 22:46 - 02 Ekim 2026

Yazık ya gerçekten çok yazık kaza yapmış insanlara bari yapmayın bunu büyük acımasızlık ve kul hakkı çoluğunuzdan çocuğunuzdan çıkar başkalarının aciz durumlarından beslenmek büyük günah da alnlayana tabi her yer Allah'tan korkmaz kuldan utanmazlarla doldu

0 Beğenmedim
Kocaeli 14:16 - 02 Ekim 2026

Bu iş burada kalmamalı belgeler incelensin, vatandaşın haklarına sahip çıkılsın.Düşene bir tekme de sen vur olmasın.Adalet mağdur insanları korumalı

0 Beğenmedim
Adalet 11:45 - 02 Ekim 2026

İnsan kendi hakkı için bu kadar uğraşmak zorunda kalmamalı, sigortanın süreci bu kadar uzatması yanlış hesaplamalar hak gaspıdır.

0 Beğenmedim
Gaksal yilmaz Yilmaz 19:31 - 01 Ekim 2026

Allianz sigorta şirketine sorulan sorular çok açık, çok net mağdur olan insanların mağduriyetleri sorulan bu sorulara verilecek doğru cevaplarla kısa sürede çözülür. Sigorta şirketleri mağdur olan insanların mağduriyetleri gidermesi için vardır.

0 Beğenmedim
Gaksal yilmaz Yilmaz 19:30 - 01 Ekim 2026

Allianz sigorta şirketine sorulan sorular çok açık, çok net mağdur olan insanların mağduriyetleri sorulan bu sorulara verilecek doğru cevaplarla kısa sürede çözülür. Sigorta şirketleri mağdur olan insanların mağduriyetleri gidermesi için vardır.

0 Beğenmedim
Deneme 2
Deneme 1
X